在经过长达数月的国家安全审查后，中国电池公司国轩高科的美国子公司Gotion Inc获得美国联邦政府批准，得以继续在美国密歇根州建设电池工厂。

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据美国福克斯新闻报道，当地时间6月13日，美国联邦政府的外国投资委员会最终确定，Gotion Inc在密歇根州大急流城的梅科斯塔（Mecosta）县购买土地不属于《国防生产法》（Defense Production Act）所涵盖的房产交易。

外国投资委员会(Committee on Foreign Investment in the United States，CFIUS)是一个由美国财政部监督的跨部门工作组，负责审查可能对美国构成国家安全威胁的某些外国投资。

去年10月，密歇根州民主党州长格雷琴·惠特默宣布，国轩高科的美国子公司Gotion Inc将投资24亿美元，在密歇根州北部建造电池材料工厂，包括一个每年生产15万吨电池正极材料的工厂，以及两个年产电池负极材料5万吨的工厂。

格雷琴·惠特默对国轩高科的投资表示赞赏，称这将巩固密歇根州作为“全球电气化中心”的地位。

Gotion Inc负责北美业务的副总裁Chuck Thelen在一份声明中表示:“为了透明和负责，我们自愿向美国外国投资委员会提交了所有必要的文件，现在得到的回应是，这笔交易不在其监管范围内，能够继续推进。”

Gotion Inc方面对福克斯新闻表示，在美国外国投资委员会的审查结果出来后，它将“继续对其在密歇根州梅科斯塔县的十亿美元项目进行尽职调查。”

目前，工厂具体的建设时间表尚未确定，购地工作还在推进中。

此前，密歇根州向Gotion Inc提供了7.15亿美元的激励方案，其中包括价值5.4亿美元的30年税收减免和两笔总计1.75亿美元的直接拨款。今年4月，密歇根州参议院拨款委员会以10比9的投票结果，最终批准向Gotion Inc提供1.75亿美元的拨款，帮助工厂建设。

国轩高科总部位于中国安徽省合肥市。据中国汽车动力电池产业联盟最新数据，今年1—5月，国轩高科在国内动力电池的装车量为4.84 GWh，市占率4.06%，排名第五。据全球资讯机构SNE RESERCH最新数据，今年1—4月，国轩高科在全球动力电池装车量为4.4GWh，同比增长38.4%，排名第八。

在技术路线上，国轩高科以磷酸铁锂电池见长，并拥有成熟的磷酸铁锂正极材料产能。去年，国轩高科低温铁锂材料实现全面量产，230Wh/kg磷酸铁锂能量密度电芯设计定型， 保持了在磷酸铁锂电池技术全球的领先地位。

国轩高科如何在壁垒重重的美国市场取得突破？重要经验之一是研发率先布局。据国轩高科工程研究总院院长蔡毅此前介绍，2015年国轩高科在美国成立了硅谷研究院，2017年在俄亥俄州成立了克利夫兰研究院。其中克利夫兰研究院是国轩高科收购国际化工巨头巴斯夫的电解液团队而来，包括了所有的人员、专利。

不仅如此，据蔡毅介绍，“国轩高科2015年在美国成立了子公司Gotion Inc，至今已经运营了七、八年。若投资建厂，相当于把公司的经营范围从销售、研发扩充到生产，相对来说比注册新的公司申请制造研发要容易的多。”

值得一提的是，上个月，国轩高科发布了自主研发的L600启晨锂电池电芯及电池包，电池正极材料基于磷酸锰铁锂体系，系统能量密度为190Wh/kg，可实现续航1000KM。而启晨电池电芯所使用的新型电解液，就是由美国克利夫兰研究院研发。

来自国泰君安的最新数据显示，今年以来，美国新能源汽车市场的增速已经领跑全球。据统计，今年1—5月，我国新能源汽车累计销量294万辆，同比增长46.8%；1—5月，欧洲七国新能源乘用车销量达到12.1万辆，同比增长48.5%；1—5月，美国新能源乘用车销量达到49.8万辆，同比增长49.8%。

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